6月29日，上峒路四分部巴的特大橋左幅順利貫通，標志著上峒高速全線實現(xiàn)半幅貫通。

　　上峒高速全長84.3公里，北接上思縣十萬大山腹地，南抵中越邊境峒中口岸，是廣西面對東盟的又一條重要陸路通道。項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，橋隧比為47.95%，共設置橋梁48座。本次實現(xiàn)左幅貫通的巴的特大橋左線橋長1529米，右線橋長1496米，為項目控制性工程。

　　上峒高速始終堅持工程品質與綠色基建、數(shù)智化建設并行，協(xié)同推進橋梁建設。高度重視工藝創(chuàng)新，采用液壓爬模工藝進行高墩施工，同步推進質量及進度；運用裝配式托架蓋梁平臺，提升施工平臺穩(wěn)固程度。強化數(shù)智化應用，借助Midas Civil軟件，對墩柱爬模、T型蓋梁施工進行精準模擬，采用智能張拉系統(tǒng)，實現(xiàn)預應力精準施加；運用三維激光攤鋪技術進行橋面鋪裝，將平整度誤差控制在2毫米內。踐行“綠基建”理念，采用低噪音模板降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響；樁基泥漿循環(huán)利用，大幅減少廢棄物排放，守護周邊生態(tài)環(huán)境。

　　巴的特大橋左幅順利貫通是全線橋梁建設的重大節(jié)點，為后續(xù)全幅貫通奠定堅實基礎。下一步，上峒高速全體參建者將凝心聚力，確保各項施工任務按照既定時間節(jié)點完成，全力以赴推進項目建設，向年度通車目標沖刺。（道橋分公司 陶潔 文/毛麗紅 圖）

圖為巴的特大橋航拍